Električna vozila (EV) u Crnoj Gori postaju sve prisutnija, ali tržište i dalje ima značajne izazove. Rast svijesti o ekologiji, subvencije i globalni trend prelaska na održivu mobilnost motivišu građane da razmišljaju o kupovini električnih automobila, ali infrastruktura i cijene još uvijek ograničavaju širu primjenu.
U Crnoj Gori, najviše se kupuju evropski i američki brendovi električnih automobila, dok su kineski modeli, poput BYD-a ili Nio-a, znatno manje zastupljeni. Razlozi uključuju smanjeno povjerenje u kvalitet kineskih vozila, ograničenu servisnu mrežu i manju dostupnost rezervnih dijelova.
Glavna prednost električnih automobila je smanjenje emisije štetnih gasova i doprinos očuvanju životne sredine, što je sve značajnije u urbanim sredinama poput Podgorice i Kotora. Takođe, EV vozila imaju niže troškove održavanja u odnosu na vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, zbog manjeg broja pokretnih dijelova.
Najveći izazov za električne automobile u Crnoj Gori je infrastruktura punionica, koja je još uvijek u razvoju. Iako se pojavljuju brze punionice na glavnim putnim pravcima, njihova gustoća nije dovoljna za potpuni prelazak na EV vozila.
Cijena električnih automobila takođe ostaje visoka, što mnoge građane odvraća od kupovine, uprkos subvencijama i poreskim olakšicama.
Crna Gora je u proteklih nekoliko godina počela pratiti evropske trendove – rast prodaje električnih automobila je postupan, a država postavlja osnove za razvoj zelenog transporta kroz podsticaje, subvencije i izgradnju punionica. Očekuje se da će u narednim godinama tržište EV-a u Crnoj Gori rasti, posebno kako tehnologija baterija postaje pristupačnija i pouzdanija.
Električni automobili predstavljaju budućnost mobilnosti i u Crnoj Gori, ali razvoj ovog segmenta zavisi od kombinacije ekonomske dostupnosti, pouzdane infrastrukture i povjerenja građana. Dok se kineski modeli rijetko biraju, evropski i američki brendovi prednjače, a trend prelaska na održiva vozila svakim danom postaje sve vidljiviji.
ETOportal