Euro 7 normi, porezi i gradske zabrane ubrzavaju kraj dizel automobila, dok električni vozila preuzimaju primat
Evropa se ubrzano okreće električnoj mobilnosti, a najveći gubitnici te tranzicije biće automobili sa dizel motorom. Stručnjaci procjenjuju da će već od 2026. godine cijene dizela, kako na pumpama tako i na tržištu automobila, naglo porasti, dok će održavanje vozila postati luksuz koji mnogi neće moći da priušte.
Glavni razlog za rast cijena je nova evropska emisiona norma Euro 7, koja uvodi najstrože ekološke zahtjeve do sada. Propisi se ne odnose samo na izduvne gasove, već i na mikročestice koje nastaju trošenjem kočnica i guma.
Za proizvođače automobila ovo znači investicije vrijedne milijarde evra. Kompanije poput Renaulta, Peugeota, Forda, Volvoa, Mercedesa i Volkswagena već su započele ili najavile postepeno ukidanje dizel motora. Prema podacima ACEA, udruženja evropskih proizvođača automobila, proizvodnja dizela postaje ekonomski neisplativa, a ponuda modela se rapidno smanjuje.
Porezi i gradske zabrane dodatno guraju dizel u istoriju
Dodatni udar dolazi kroz poreznu politiku i gradske zabrane. Francuska i Njemačka su ukinule poreske olakšice koje su decenijama favorizovale dizel, dok su druge zemlje uvele nove dažbine.
Istovremeno, brojni evropski gradovi, poput Pariza, Berlina, Brisela i Milana, već su zabranili starije dizel automobile u centralnim zonama. Posljedica je pad prodaje i poremećaj na tržištu polovnih vozila: stari dizeli gube vrijednost, dok cijene novijih modela rastu zbog sve manje ponude.
2025. – posljednja godina za kupovinu dizelaša?
Prema prognozama ACEA i platforme AutoScout24, učešće dizel automobila u prodaji moglo bi da padne i do 30% već do kraja 2025. godine. Stručnjaci upozoravaju da će to biti posljednja godina kada se još isplati kupiti dizel vozilo – nakon toga, ono bi moglo postati nedostižan luksuz za prosečnog vozača.
U budućnosti, dizel motori će vjerovatno opstati samo u kamionskom transportu i specijalizovanim vozilima, dok će za svakodnevnu vožnju standard postati električni pogon.
Poruka Evropske unije je jasna:
„Dizel-poglavlje se završava – ko planira kupovinu, ne bi trebalo da čeka 2026. godinu.“
ETOportal