Radovi na Željezničkoj stanici u Novom Sadu nisu bili završeni kada je došlo do nesreće 1. novembra 2024. godine, u kojoj je poginulo 15 osoba, a dvoje je teško povrijeđeno. Prema dokumentima objavljenim na sajtu Vlade Srbije, radovi su bili u toku čak i nakon svečanog otvaranja stanice u julu 2024. godine, a posljednji izvještaj o radovima datira iz oktobra iste godine.
U izvještaju za oktobar 2024. godine, navodi se da su na stanici i dalje trajali radovi, uključujući popravke na peronima, ugradnju liftova i radove na instalacijama. Takođe, pomenut je mali broj radnika na terenu, koji su se bavili otklanjanjem nedostataka prema prethodnim primedbama.
U septembru i avgustu 2024. godine, izvještaji su naglašavali potrebu za hitnim pojačavanjem broja radnika zbog nedovršenih detalja, dok su u oktobru radovi uključivali instalaciju termotehničkih sistema i liftova.
Ovi izvještaji potvrđuju da stanica nije bila potpuno gotova u trenutku svečanog otvaranja, a radovi su nastavili čak i nakon toga. U vezi sa tim, izveštaji ne pominju nadstrešnicu koja je kasnije pala, što je izazvalo nesreću.
U međuvremenu, u istražnom procesu nije jasno ko je tačno bio odgovoran za radove na stanici. Iako je u izveštajima navedeno 19 podizvođačkih firmi angažovanih na izgradnji brze pruge, nijedna firma nije potvrdila rad na rekonstrukciji stanice. Takođe, tokom tehničkog pregleda u martu i aprilu 2024. godine, komisija nije pronašla značajne nepravilnosti, ali je ocijenjeno da su radovi izvedeni u skladu sa građevinskom dozvolom.
Nakon nesreće, vlasti su objavile 195 dokumenata, ali stručnjaci i studenti sumnjaju u potpunost tih podataka, jer se smatra da nedostaju ključni dokumenti, kao i podaci o finansijskim tokovima. Tužilaštvo istražuje odgovornost 13 osoba, uključujući bivšeg ministra građevinarstva. Pod pritiskom javnosti, predsjednik Srbije je najavio objavu kompletne dokumentacije, ali su studenti i stručnjaci i dalje nezadovoljni, tvrdeći da podaci nisu potpuni.
Nesreća na Željezničkoj stanici u Novom Sadu, koja je izazvala ozbiljne posledice, postavila je pitanja o odgovornosti vlasti i izvođača radova.