Prije nekoliko dana sa radom su počeli novi takozvani „super-radari“, postavljeni na više lokacija širom Srbije. Ovi savremeni sistemi za detekciju saobraćajnih prekršaja, prema ranijim najavama nadležnih organa, instalirani su na potencijalno rizičnim dionicama puteva i ne mjere isključivo brzinu kretanja vozila, već evidentiraju i niz drugih prekršaja.
Najavljeno je da će novi radari biti postavljeni na ukupno 99 potencijalno rizičnih lokacija, prenosi portal Nova.rs.
Sistem stacionarnih radara aktivan je od 22. decembra i funkcioniše po principu automatske detekcije prekršaja, bez potrebe za prisustvom policijskih službenika i zaustavljanjem vozila. Ovi uređaji bilježe trenutnu i prosječnu brzinu na dionicama na kojima su postavljeni, detektuju ekstremna prekoračenja brzine, prepoznaju registarske oznake u različitim uslovima, automatski identifikuju rizična ponašanja u saobraćaju i prosljeđuju upozorenja službenicima Ministarstva unutrašnjih poslova.
Prema saopštenju nadležnih institucija, stacionarni radari postavljeni su na više putnih pravaca u Beogradu i okolini, i to na dionicama Ostružnica–Umka, Batajnica–Dobanovci, Beograd–Čenta–Kovilovo, kao i na pravcima Orlovača–Ripanj i Meljak–Stepojevac.
U centralnoj Srbiji radari su instalirani na pravcima Batočina–Kragujevac i Trbušani–Čačak, dok su u zapadnoj Srbiji obuhvaćene dionice Užice–Gorjani i Šabac–Lojanice.
Na teritoriji Vojvodine novi sistemi za mjerenje brzine postavljeni su na pravcima Pančevo–Vatin, gradskoj dionici u Pančevu, Melenci–Zrenjanin, Sombor–Kljajićevo i Odžaci–Ratkovo. U južnoj Srbiji radari su instalirani na pravcima Raška–Novi Pazar, u Ulici Save Kovačevića, kao i na dionici Kraljevo–Novi Pazar, u mjestu Varevo.
„Trenutno imamo nove radare na 99 takozvanih crnih tačaka. U narednom periodu planirano je postavljanje dodatnih sistema, a početak je predviđen na prvih 36 najrizičnijih dionica. Stacionarni radari će bilježiti devet vrsta prekršaja, uključujući nepropisno preticanje, važenje registracione naljepnice odnosno registracije vozila, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, upotrebu mobilnog telefona tokom vožnje, prolazak kroz crveno svjetlo, preticanje preko pune linije i nepropisnu brzinu“, izjavio je potpukovnik policije Dejan Stevi.
„Mobilni radari se mogu premještati, pa vozači neće znati da li se radar nalazi u kombi-vozilu, na prikolici ili u nekom drugom uređaju. Njihova lokacija neće biti poznata unaprijed i neće postojati mogućnost upozoravanja putem društvenih mreža ili aplikacija. Kontrola i sankcionisanje učesnika u saobraćaju koji ne poštuju propise biće znatno pojačani“, izjavio je Mirko Koković iz Agencije za bezbjednost saobraćaja.
ETOportal