Na prevoju Brener, na granici Italije i Austrije, danas je probijen željeznički tunel kroz Alpe koji će povezivati sjever i jug Evrope. Sa 64 kilometra, tunel će postati najduži željeznički tunel na svijetu, a putovanje između Fortece u Italiji i Inzbruka u Austriji smanjiće sa sadašnjih 80 minuta na manje od 25 minuta.
Italijanska premijerka Đorđa Meloni prisustvovala je svečanosti povodom probijanja tunela i naglasila:
-
„Ovo je monumentalni projekat. Danas zajedno pravimo odlučujući korak ka završetku jednog od najvećih infrastrukturnih projekata na kontinentu. Ovo je istorijski dan za Italiju, Austriju i cijelu Evropu.“
Zamjenik premijerke Mateo Salvini naveo je da će prvi voz kroz tunel proći 2032. godine, ističući značaj projekta za Italiju, Austriju, Francusku i cijelu Evropu.
Evropski komesar Apostolos Cicikostas ocijenio je da je tunel Brener primjer „Evrope na djelu“, dok je austrijski kancelar Kristijan Štoker istakao da tunel predstavlja „simbol saradnje kako bi se oblikovala budućnost“.
Izgradnja tunela koštaće osam i po milijardi eura, što je oko dvije i po milijarde više od prvobitno predviđenog budžeta.
Preko prevoja Brener godišnje se preveze oko 50 miliona tona robe, od čega je samo 30% željeznicom. Očekuje se da će, kada tunel bude u funkciji, taj odnos biti obrnut, čime će se značajno smanjiti teret drumskog saobraćaja i unaprijediti transportni kapacitet regiona.