Stariji će se sjetiti: Mercedes 200 D sa 60 KS nekada je bio omiljen motor u Mercedesu W 123 „E-klase“. Ova tradicija se nastavila kroz mnoge generacije automobila koje su uslijedile, uz mnogo snažnije i modernije motore, no kultna oznaka 200 d ostala je nepromijenjena. Iako nije bila prestižna, ova motorizacija postala je sinonim za Mercedes-Benz.
Sada se 200 d vraća u novu E-klasu, ali i u SUV GLC. Novi model razvija 163 KS, uz dodatnih 20 KS iz električnog motora blagog hibridnog sistema. Motor je četverocilindrični s obujmom od 1993 cm³, a maksimalni okretni moment iznosi 380 Nm pri 1800-2800 o/min. Ove karakteristike omogućavaju solidne performanse: ubrzanje do 100 km/h za 8,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 222 km/h u E-klasi.
Limuzinska E-klasa 200 d po WLTP-u troši između 5,4 i 4,7 l/100 km, dok karavanski T-model troši između 5,6 i 4,9 l/100 km. Cijena modela u Njemačkoj počinje od 55.370,70 eura za limuzinu, dok se u hrvatskom konfiguratoru još nije pojavila.
U GLC-u, motor 200 d dolazi serijski s 4MATIC pogonom na sve kotače, a performanse su nešto skromnije. Ubrzanje do 100 km/h traje 8,9 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 208 km/h. Mješovita potrošnja za Mercedes GLC 200 d 4MATIC iznosi između 5,9 i 5,1 l/100 km. Ovaj motor se nudi i uz prestižniji GLC Coupe.