Ministarstvo saobraćaja Crne Gore napravilo je ključni korak u višegodišnjem procesu davanja aerodroma pod koncesiju, objavom zvanične rang-liste ponuđača. Time se značajno približava konačna odluka o tome ko će upravljati jednim od najvažnijih infrastrukturnih resursa države u narednim decenijama.
U skladu sa Zakonom o koncesijama i Koncesionim aktom, rang-lista je sačinjena na osnovu kriterijuma iz tenderske dokumentacije, koje je ocjenjivala Tenderska komisija imenovana rješenjem Ministarstva saobraćaja. Rangiranje se temelji na ponudi finansijskih i tehničkih uslova, održivosti investicionih planova, kao i dugoročnoj koristi za Crnu Goru, kako u pogledu prihoda, tako i u pogledu razvoja aerodromske infrastrukture.
Prema važećim procedurama, svi ponuđači imaju pravo da u roku od 15 dana od objave rang-liste ulože prigovor Komisiji za koncesije. Takođe, na osnovu člana 30 Zakona o koncesijama, ponuđači mogu podnijeti pisani zahtjev za uvid u konkursnu dokumentaciju, u roku od 8 radnih dana.
Ovaj proces se sprovodi u skladu sa članom 13 Uredbe o sprovođenju javnog nadmetanja u postupcima dodjele koncesija, a njegova zakonitost i transparentnost biće pod posebnom pažnjom i stručne i šire javnosti, imajući u vidu ranije kontroverze i osjetljivost teme davanja državne imovine pod upravljanje privatnim koncesionarima.
Podsjetimo, Aerodromi Crne Gore, sa dva međunarodna aerodroma, u Podgorici i Tivtu, predstavljaju strateški važan sektor za crnogorsku ekonomiju, posebno u kontekstu rasta turizma i povećanja avio-saobraćaja. U tom smislu, pitanje koncesije nad ovim infrastrukturnim objektima nije samo pravno ili tehničko, već i političko, ekonomsko i suštinski razvojno pitanje.
Očekuje se da će naredni koraci, eventualni prigovori, završna odluka o izboru koncesionara i zaključenje ugovora, biti pažljivo praćeni kako od strane javnosti, tako i međunarodnih partnera, obzirom na strateški značaj i potencijalni uticaj ove odluke na budući razvoj Crne Gore.
ETOportal