Obustava rada otpravnika vozova u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore (ŽICG) već ima dramatične posljedice na teretni saobraćaj, a samim tim i na privredni sistem države i regiona. Kompanija Montecargo saopštila je da će, ukoliko se situacija hitno ne riješi, biti prinuđena da milionsku štetu potražuje od ŽICG kao odgovornog pravnog lica.
Kako navode iz Montecarga, problem se reflektuje kroz čitav lanac snabdijevanja. U stanicama Prijepolje i Požega zaustavljeni su vozovi sa automobilima iz Kragujevca i bakarnim koncentratom iz Bora, dok u Nikšiću stoje kompozicije sa boksitom namijenjenim Luci Bar. Paralelno, u samoj Luci Bar čekaju vozovi puni cementa za tržište Srbije.
Situacija dobija dodatnu težinu jer je zbog obustave rada ugrožen i pomorski transport. Na putu je brod sa 65.000 tona uglja za potrebe Elektroprivrede Srbije, prvi posao ovog tipa usmjeren preko Luke Bar i Montecarga. Takođe, brod sa 11.000 tona uglja za kompaniju HBIS iz Smedereva već je stigao, ali teret ne može biti otpremljen zbog zastoja u željezničkom saobraćaju.
Kašnjenja u transportu robe stvaraju domino-efekat: pored Montecarga, direktne gubitke trpe Luka Bar, Uniprom, Stellantis, TCL i HBIS. Ova situacija, upozoravaju iz kompanije, ozbiljno prijeti da poremeti ne samo željeznički sistem, već i privredni tok Crne Gore i regiona.„Montecargo sklapa ugovore sa jasno definisanim rokovima, a u slučaju kašnjenja plaćamo penale. Sadašnja obustava saobraćaja već onemogućava poštovanje tih rokova, što vodi milionskim gubicima i potencijalnom gubitku dugoročnih partnera, jer komitenti mogu svoje poslove preusmjeriti na druge pravce“, navodi se u saopštenju.
Montecargo je najavio da će, u skladu sa zakonom, štetu potraživati od ŽICG kao pravnog lica odgovornog za postupke svojih zaposlenih. Istovremeno, ukazuju da bi ŽICG mogao biti prinuđen da štetu regresira od zaposlenih otpravnika koji su učestvovali u obustavi rada.
Kompanija podsjeća da je samofinansirajuće preduzeće koje zapošljava oko 300 radnika, a egzistencija svih njih direktno je ugrožena zbog blokade. Šire posmatrano, željeznički sistem Crne Gore, u kojem pored ŽICG i Montecarga posluju ŽPCG i OZVS, kao i Luka Bar, obuhvata preko 2.000 zaposlenih. „Egzistencija svih njih dovedena je u pitanje zbog odluke 85 radnika da obustave rad“, ističu iz Montecarga.
Na kraju, kompanija apeluje da se hitno pronađe kompromisno rješenje i da otpravnici prihvate ponudu da, zajedno sa reprezentativnim sindikatima, u skladu sa zakonom, riješe pitanje povećanja zarada.„Obustava saobraćaja ne ugrožava samo jedan segment sistema, već čitavu privredu države. Vrijeme je da se odgovornost stavi ispred uskih interesa“, zaključuje se u saopštenju
ETOportal / V.M.