Kriza u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore (ŽICG) dobija dramatične razmjere. Nakon što su zaposleni odbili ponudu menadžmenta o povećanju plata u rasponu od 1.045 do 1.208 eura, pregovori su završeni bez dogovora, a blokada željezničkog saobraćaja nastavlja se neometano.
Predstavnik grupe zaposlenih, Andrej Kaluđerović, otvoreno je poručio da radnici ne traže „sitnice“, već elementarno poštovanje i garancije o potpisivanju kolektivnog ugovora. Prema njegovim riječima, upravo nedostatak jasnih garancija i odnos menadžmenta prema zaposlenima ostaju glavne tačke sporenja.
„Mi nismo diverzanti, već radnici koji svoj posao obavljaju odgovorno. Naša prava i dostojanstvo nisu na prodaju“, kategoričan je Kaluđerović, ističući da je dio zahtjeva povučen tokom pregovora, ali bez ikakvog pomaka u ključnim pitanjima.
Direktorka ŽICG, Bošković, zatražila je reakciju policije i tužilaštva, a javno je saopštila da će kompanija obučiti i angažovati nove radnike kako bi se željeznički promet normalizovao. Na to su štrajkači odgovorili hladno, ako menadžment vjeruje u uvoz radne snage, neka to i sprovede, ali oni neće odustati od svojih zahtjeva.
Ovakav razvoj događaja jasno pokazuje dubinu krize u ŽICG, koja odavno prevazilazi pitanje plata i prerasta u borbu za status, dostojanstvo i budućnost radnika. Dok menadžment i sindikati razmjenjuju optužbe, građani i privreda ostaju taoci blokiranog željezničkog saobraćaja.
Jedno je sigurno , nastavak blokade može dovesti do potpunog kolapsa sistema koji je već godinama na ivici, a ishod će zavisiti od spremnosti vlasti da konačno arbitriraju između dvije suprotstavljene strane.
ETOportal / V.M.