Zbog nekoliko incidenata povezanih sa pregrijevanjem litijum-jonskih baterija, avio-kompanije sve strožije kontrolišu unos eksternih baterija na letove. Iako su ovakvi incidenti rijetki, stručnjaci upozoravaju da power bank uređaji mogu predstavljati rizik, jer oštećene baterije mogu izazvati požar ili eksploziju, što je naročito opasno u uslovima visokog pritiska i temperature tokom leta.
Litijum-jonske baterije u power bank uređajima mogu postati nestabilne i izazvati opasnost. Zbog toga je Međunarodna asocijacija za avio-saobraćaj (IATA) preporučila da se eksterni punjači smještaju isključivo u ručni prtljag i da imaju kapacitet do 100 vat sati kako bi se smanjio rizik.
Kompanije poput Qantasa, Emiratesa, Cathay Pacifica i Singapore Airlinesa uvele su stroža pravila, a neke zabranjuju korišćenje power banka ili punjenje uređaja tokom leta. Veće kapacitete baterija (preko 160 vat sati) uopšte nijesu dozvoljene.
- Power bank uređaji do 100 vat sati mogu se nositi bez posebne dozvole.
- Baterije između 100 i 160 vat sati zahtijevaju posebnu dozvolu.
- Baterije sa kapacitetom preko 160 vat sati nijesu dozvoljene.
- Eksterne baterije se mogu smještati samo u ručni prtljag.
Preporuka stručnjaka je da uvek provjerite politiku avio-kompanije prije putovanja. Takođe, razmislite o punjenju uređaja prije leta ili traženju stanica za punjenje na aerodromu kako biste izbjegli rizik.
Iako zabrane i ograničenja mogu biti neprijatna, one su korak ka sigurnijim i bezbjednijim letovima za sve putnike.
ETOportal