Od 1. jula 2026. godine na snagu stupaju nova pravila Evropske unije prema kojima će laka komercijalna vozila i kombiji ukupne dozvoljene mase između 2,5 i 3,5 tone, uključujući prikolicu, morati da budu opremljeni pametnim tahografima druge generacije (G2V2) ukoliko obavljaju međunarodni prevoz ili kabotažne usluge. Novi uređaji automatski će evidentirati prelazak državnih granica, lokacije utovara i istovara robe, kao i aktivnosti vozača tokom vožnje, čime evropske institucije nastoje da dodatno unaprijede nadzor nad transportnim sektorom i osiguraju dosljednu primjenu propisa na teritoriji EU.
Obaveza se odnosi na sva laka teretna vozila i kombije mase od 2,5 do 3,5 tone koji obavljaju komercijalni prevoz robe uz naknadu, dok su pojedine kategorije vozila izuzete od novih zahtjeva. Među izuzecima su vozila koja se koriste za prevoz materijala do gradilišta i sa gradilišta, kao i za izvođenje građevinskih radova, pod uslovom da saobraćaju u radijusu do 100 kilometara. Izuzeci ostaju na snazi i za prevoz ručno izrađenih proizvoda, kao i za vozila koja se koriste u nekomercijalne, privatne svrhe, gdje upravljanje vozilom nije osnovna djelatnost vozača. Stručnjaci iz oblasti transporta ocjenjuju da će nova pravila povećati administrativne i tehničke obaveze prevoznika, ali i doprinijeti većoj transparentnosti i bezbjednosti međunarodnog drumskog saobraćaja na evropskim putevima.
ETOportalk / V.M.
