Proces realizacije Jadransko-jonskog auto-puta, jednog od najznačajnijih saobraćajnih projekata u jugoistočnoj Evropi, ulazi u novu fazu nakon što je američka kompanija „Rebain Global“ dobila posao projektovanja i izgradnje dijela trase od Stoca u Bosni i Hercegovini do granice sa Crnom Gorom.
Ovaj korak formalizovan je potpisivanjem Memoranduma o razumijevanju i identifikaciji potencijalnih projekata, koji je juče zaključen u Banjoj Luci. Dokument predviđa saradnju na razvoju infrastrukturnih projekata, kao i pronalaženje modela zajedničkog finansiranja budućih radova.
Jadransko-jonski auto-put predstavlja strateški saobraćajni koridor koji bi trebalo da poveže granicu Italije i Slovenije sa jugom Grčke, prateći obalu Jadranskog i Jonskog mora kroz više država regiona. Projekat se već godinama nalazi među prioritetima evropske transportne politike zbog svog značaja za ekonomski razvoj, trgovinu, turizam i regionalno povezivanje.
Na teritoriji Bosne i Hercegovine određeni segmenti trase već su realizovani ili se nalaze u fazi pripreme. Auto-put je trenutno izgrađen do područja Počitelja južno od Mostara, dok je u toku projektovanje dionice od Počitelja do Stoca, za koju je nadležna kompanija Auto-ceste Federacije BiH.
Naredna etapa predviđena je kroz teritoriju Republike Srpske, od Stoca do mjesta Nudo na granici sa Crnom Gorom. Upravo na toj dionici predviđeno je angažovanje američke kompanije, što se u političkim i ekonomskim krugovima tumači kao signal jačeg međunarodnog interesovanja za razvoj regionalne saobraćajne infrastrukture.
Istovremeno, aktivnosti na realizaciji Jadransko-jonskog auto-puta intenziviraju se i u Crnoj Gori. Prema ranijim informacijama objavljenim u medijima, Vlada Crne Gore priprema potpisivanje Memoranduma o razumijevanju sa francuskom grupacijom „Bouygues“, jednom od najvećih evropskih građevinskih kompanija.
Predmet planirane saradnje odnosi se na projektovanje i izgradnju dionice duge oko 24 kilometra, koja bi povezivala područje Čeva sa petljom „Krivošije“ kod Grahova, u neposrednoj blizini granice sa Bosnom i Hercegovinom.
Ukoliko planirane aktivnosti budu realizovane predviđenom dinamikom, Jadransko-jonski auto-put mogao bi postati jedan od ključnih razvojnih projekata zapadnog Balkana u narednoj deceniji. Stručnjaci ističu da bi njegovo povezivanje sa postojećim mrežama auto-puteva u regionu doprinijelo snažnijoj privrednoj integraciji, bržem protoku roba i putnika, kao i dodatnom razvoju turističkih potencijala država kroz koje prola
ETOportal / V.M.
