Kina je podnijela tužbu Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (STO) zbog mjera koje je Evropska unija (EU) uvela na električna vozila (EV) proizvedena u toj zemlji.
EU je završila proces donošenja odluke o uvođenju carina u rasponu od 8% do 35% na uvoz kineskih električnih vozila u narednom periodu od pet godina. Ova odluka donijeta je nakon što je prošle nedelje okončana jednogodišnja istraga Evropske komisije, koja tvrdi da Kina koristi nepravedno subvencionisanje. Novi prelevmani biće uvedeni uz standardnu uvoznu carinu EU od 10% na automobile.
Kinesko ministarstvo trgovine saopštilo je u ponedeljak da se „Kina čvrsto protivi“ ovoj odluci i da je „kako bi zaštitila razvojne interese industrije električnih vozila i globalnu zelenu transformaciju, odlučila da podnese tužbu protiv konačnih EU mera protiv subvencija Pekinga“.
„Žalosno je videti da evropska strana donosi konačne odluke o uvođenju visokih kompenzacionih dažbina na kineska električna vozila uprkos brojnim primjedbama relevantnih strana, uključujući vlade država članica EU, industriju i javnost“, navodi se u saopštenju ministarstva.
Kineska vlada tvrdi da odluka EU nema činjenični i pravni osnov, te da time krši pravila STO, opisavši je kao trgovinski protekcionizam maskiran u obliku kompenzacionih dažbina.
Brisel je obrazložio da su carine neophodne kako bi se zaštitili evropski proizvođači automobila od nelojalne konkurencije, jer se tvrdi da kineski proizvođači imaju koristi od državnih subvencija. Međutim, neke članice EU, uključujući Nemačku i Mađarsku, oštro su se protivjele uvođenju carina.
EU je najveće prekomorsko tržište za kineske proizvođače električnih vozila. Vrednost uvoza kineskih električnih automobila u EU porasla je na 11,5 milijardi dolara u 2023. godini, u poređenju sa samo 1,6 milijardi dolara 2020. godine, što čini 37% ukupnog uvoza električnih automobila u EU, prema nedavnom istraživanju.
Peking je više puta upozoravao da bi EU mogla da izazove „trgovinski rat“ ako nastavi da eskalira tenzije. Kineska vlada je optužila blok za nepoštene prakse tokom antisubvencionističke istrage i odgovorila uvođenjem privremenih carina na rakiju iz EU, kao i pokretanjem antidampinške istrage u vezi sa određenim svinjskim i mliječnim proizvodima iz EU.
Odluka EU usledila je nakon što su Sjedinjene Američke Države u maju povećale svoje tarife na kineska električna vozila sa 25% na 100%.