Dok svijet sve više juri ka elektrifikaciji i nultoj emisiji gasova, Njemačka otvara jedno sasvim novo poglavlje u priči o održivoj mobilnosti. Na benzinskim pumpama širom zemlje pojavio se tzv. KlimaBenzin, gorivo koje se ponaša kao obični benzin, a emituje i do 90% manje ugljen-dioksida. Bez promjene automobila, bez dodatnih ulaganja, bez električne utičnice, samo se naspe i vozi.
Ovo gorivo dolazi kao odgovor na realnost da milioni vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem još uvijek saobraćaju evropskim drumovima. Potpuna tranzicija na električna vozila je proces koji će trajati godinama, ako ne i decenijama. Zato su sintetička i obnovljiva goriva, poznata i kao e-fuels, postala most između sadašnjeg i budućeg saobraćaja.
Njemačka ulaže snažno u ovaj koncept. Osim KlimaBenzina, sve je više dostupnih pumpi koje nude HVO100 – biodizel dobijen od biljnih ulja, sa značajno manjim uticajem na životnu sredinu. Pilot-projekti velikih kompanija već pokazuju da su potrošači spremni da prihvate ovu promjenu, naročito kada im se ne traži nova tehnologija ni promjena navika.
U vremenu kada se sve češće govori o klimatskim izazovima, ovakvi potezi ne donose samo praktična rješenja već i novu nadu, da se i stari sistemi mogu učiniti održivijim, barem dok nova infrastruktura ne preuzme primat. I da tranzicija ne mora da znači radikalni rez, već pametan zaokret.
Možda će u dogledno vrijeme i kod nas vozači imati priliku da toče gorivo koje ne prlja savjest. Ako Njemačka može, što ne bismo i mi?
ETOportal