Na današnji dan prije dvije godine, 1. novembra 2024. godine, u padu nadstrešnice Željezničke stanice u Novom Sadu poginulo je 16 osoba, među kojima četvoro djece, dok je jedna osoba teško povrijeđena. Iako se pred tri različita tužilaštva vode odvojeni postupci, nijedno suđenje do danas nije počelo.
Nadstrešnica rekonstruisane Željezničke stanice obrušila se u 11.52, usmrtivši 14 osoba na licu mjesta. Među njima su bila i četiri djeteta, uzrasta šest, 10, 16 i 17 godina. Tri osobe su teško povrijeđene, a dvije su kasnije preminule od posljedica povreda.
Tog dana živote su izgubili Sara Firić (6), Valentina Firić (10) i Đorđe Firić (53) iz Kovilja, kao i Milica Adamović (6), Sanja Ćirić Arbutina (35) i Mileva Karanović (76) iz Kaća.
Poginuli su i Nemanja Komar (17) iz Stepanovićeva, Miloš Milosavljević (21) iz Knićanina, Stefan Hrka (27) iz Beograda, Anđela Ruman (20) iz Stare Pazove, Goranka Raca (58) iz Novog Sada, Đuro Švonja (77) iz Stepanovićeva, Vukašin Raković (69) iz Bukovca i državljanin Sjeverne Makedonije Vasko Sazdovski (46).
Od posljedica teških povreda u bolnici je 17. novembra 2024. godine preminula Anja Radonjić (24) iz Paraćina, a 21. marta 2025. godine i Vukašin Crnčević (18) iz Zmajeva. Teodora Martinko preživjela je nesreću sa teškim povredama.
Komemoracije povodom godišnjice
U Novom Sadu danas će u 11.52 biti održan komemorativni skup u organizaciji studentskog pokreta. Okupljanja na više lokacija u gradu najavljena su od 9.30.
U beogradskom Hramu Svetog Save, od devet časova, pomen stradalima služiće patrijarh Srpske pravoslavne crkve Porfirije.
Tri postupka, nijedno suđenje
Dvije godine nakon tragedije, pravosudni postupci i dalje nijesu stigli do početka suđenja. Predmet se razmatra u okviru tri odvojena postupka pred novosadskim i beogradskim višim javnim tužilaštvom, kao i Tužilaštvom za organizovani kriminal.
Novosadsko Više javno tužilaštvo saopštilo je u petak da pripremno ročište još nije zakazano jer se kompletni spisi predmeta nalaze u Vrhovnom sudu Srbije. Taj sud treba da odluči o zahtjevima za zaštitu zakonitosti koje su podnijeli branioci okrivljenih povodom odluke Apelacionog suda u Novom Sadu o potvrđivanju optužnice.
Optužnicom je obuhvaćeno 13 osoba, među kojima su bivši ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, njegova pomoćnica Anita Dimoski, bivši direktori preduzeća „Infrastruktura željeznica Srbije“ Jelena Tanasković i Nebojša Šurlan, kao i projektanti i druga odgovorna lica uključena u rekonstrukciju stanice.
Sa druge strane, Više javno tužilaštvo u Beogradu podiglo je optužnicu protiv tri osobe: menadžerke za razvoj u preduzeću „Infrastruktura željeznica Srbije“, predsjednika Komisije za tehnički pregled Željezničke stanice i članice te komisije.
U dijelu stručne javnosti pojavile su se ocjene da bi taj postupak mogao predstavljati opstrukciju postupka koji se vodi u Novom Sadu.
Treći predmet nalazi se u istražnoj fazi pred Tužilaštvom za organizovani kriminal. Pored Vesića, Dimoski, Tanasković i Šurlana, njime je obuhvaćen i Tomislav Momirović, koji je funkciju ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture obavljao prije Vesića.
Ovaj postupak odnosi se na sumnje u finansijske malverzacije tokom realizacije projekta izgradnje brze pruge Novi Sad – Kelebija, koji je obuhvatao i rekonstrukciju novosadske Željezničke stanice. Osumnjičeni se terete da su oštetili državni budžet za 115 miliona dolara.
Rekonstrukcija i odgovornost za pad
Rekonstrukcija Željezničke stanice u Novom Sadu počela je 2021. godine. Glavni izvođači radova bile su kineske kompanije „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“, dok su stručni nadzor obavljale francuska kompanija „Egis“ i mađarska „Utiber“.
Stanica je zvanično puštena u rad u julu 2024. godine, nekoliko mjeseci prije tragedije.
U tom periodu stanicu su u više navrata obilazili i otvarali najviši državni, pokrajinski i gradski zvaničnici, među kojima su bili tadašnji predsjednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban.
Neposredno nakon nesreće, „Infrastruktura željeznice Srbije“ saopštila je da nadstrešnica nije bila rekonstruisana. Takve tvrdnje ponavljali su i Vučić, tadašnji premijer Miloš Vučević i drugi zvaničnici.
„Znam samo da, gotovo nevjerovatno, 60 godina tu nadstrešnicu nijesmo renovirali. Kada smo sve renovirali i ogroman novac uložili, samo tu nadstrešnicu nijesmo renovirali. Zašto? Ne znam, neko će valjda da pruži odgovore“, rekao je Vučić u obraćanju javnosti na dan tragedije.
Prema navodima iz optužnice, do pada nadstrešnice došlo je zbog korozije na kritičnom spoju zatege i krovnog nosača, što je oslabilo noseću konstrukciju, kao i zbog dodavanja novih elemenata koji su dodatno opteretili nadstrešnicu.
Nezavisna Anketna komisija, u kojoj su učestvovali stručnjaci iz različitih oblasti, mjesecima je istraživala okolnosti tragedije. U svom izvještaju ocijenila je da je nesreća sa 16 žrtava direktna posljedica koruptivnih radnji, propusta u procedurama i djelovanja neformalne linije upravljanja projektom iz kabineta tadašnjeg državnog vrha.
Dvije godine nakon pada nadstrešnice, porodice stradalih i javnost i dalje čekaju sudski epilog tragedije koja je potresla Srbiju i izazvala višemjesečne proteste i zahtjeve za utvrđivanje odgovornosti.
ETOportal
