Udruženje prevoznika Crne Gore poručuje da domaći transportni sektor godinama nema adekvatnu podršku države i upozorava da bi ulazak u EU mnoge kompanije mogao zateći nespremne za evropsku konkurenciju.
Lješnjak: Hrvatska štiti svoje prevoznike, Crna Gora zanemaruje domaći transportni sektor
Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak kazao je da je potrebno javnosti predstaviti stvarno stanje u kojem se nalazi domaći sektor drumskog transporta, nakon navoda da hrvatski prevoznici i Vlada Hrvatske izražavaju zabrinutost zbog moguće veće konkurentnosti crnogorskih transportnih kompanija nakon ulaska Crne Gore u Evropsku uniju.
Iz Udruženja navode da bi, ukoliko su ti navodi tačni, zabrinutost hrvatskih prevoznika bila razumljiva, jer svaka država nastoji da zaštiti interese svojih kompanija.
„Hrvatska razmišlja strateški i štiti svoje prevoznike, dok Vlada Crne Gore godinama zanemaruje domaći transportni sektor“, saopšteno je iz Udruženja.
Domaći prevoznici bez jasne strategije razvoja
Prema ocjeni Udruženja, crnogorske transportne kompanije godinama posluju bez ozbiljne podrške države i bez dugoročne strategije razvoja.
Kako navode, zbog takvog odnosa veliki broj domaćih prevoznika možda neće ni dočekati članstvo Crne Gore u Evropskoj uniji, dok će oni koji opstanu na evropsko tržište izaći oslabljeni i nedovoljno pripremljeni za konkurenciju.
„Nećemo izaći kao snažne kompanije spremne za evropsko tržište, već kao firme koje se i dalje bore za opstanak“, poručuju iz Udruženja.
Niže cijene kao posljedica višegodišnjih problema
Iz Udruženja ističu da bi crnogorski prevoznici, kako bi opstali na evropskom tržištu, mogli biti prinuđeni da nude niže cijene usluga.
Kako objašnjavaju, to ne bi bilo rezultat namjere da poremete tržište, već posljedica dugogodišnjih problema i potrebe da sačuvaju poslovanje, radna mjesta i egzistenciju zaposlenih.
„Borićemo se za svaki posao, uz minimalne marže i korišćenje svih mogućnosti koje dozvoljava zakonodavstvo Evropske unije, uključujući kabotažni prevoz. Za nas to neće biti pitanje ambicije, već opstanka“, navode iz Udruženja.
EES sistem dodatno opterećuje prevoznike
Poseban problem, kako ocjenjuju, predstavlja uvođenje evropskog sistema EES (Entry/Exit System), za koji smatraju da bi mogao povećati troškove poslovanja, produžiti zadržavanja na granicama i dodatno smanjiti konkurentnost crnogorskih prevoznika.
Iz Udruženja tvrde da država nije preduzela dovoljno mjera kako bi domaće kompanije pripremila za nove evropske procedure i izazove.
Poziv Vladi da zaštiti domaću privredu
Udruženje prevoznika poručuje da Vlada Crne Gore mora preuzeti odgovornost i stvoriti uslove u kojima će domaće transportne kompanije konkurisati kvalitetom, modernizacijom i efikasnošću, a ne samo najnižom cijenom.
„Ako danas neko u Hrvatskoj strahuje od crnogorskih prevoznika, taj strah nije posljedica naše snage, već činjenice da će oni koji prežive godine zanemarivanja biti prinuđeni da se za svoje mjesto na evropskom tržištu bore svim zakonom dozvoljenim sredstvima“, zaključuje se u saopštenju koje potpisuje Đorđije Lješnjak.
ETOportal
