Ljubiša Karović (61) opisao je trenutke užasa kada je tokom leta iz Soluna za Memingen došlo do pucanja prozora aviona. Nakon incidenta kaže da se i dalje bori sa teškim psihičkim posljedicama.
Ljubiša Karović (61), državljanin Srbije, preživio je nevjerovatnu dramu tokom leta kompanije „Ryanair“ iz Soluna za njemački Memingen, kada je, prema njegovom svjedočenju, usljed oštećenja prozora aviona u jednom trenutku bio djelimično izbačen iz kabine letjelice.
Incident se dogodio u petak, 10. jula, na letu FR1879. Prema izjavama putnika, samo nekoliko minuta nakon polijetanja začuo se snažan prasak, nakon čega je došlo do problema sa prozorom pored kojeg je Karović sjedio.
Prema dosadašnjim navodima, sumnja se da je dio sa aviona ili motora mogao udariti u prozor, nakon čega je došlo do naglog pada pritiska u kabini.
U trenutku incidenta avion se nalazio na velikoj visini, oko 20.000 stopa. Karović je opisao da su mu glava i ramena bili izvan unutrašnjosti aviona, dok su supruga i drugi putnici pokušavali da ga zadrže i vrate na sigurno.
„Probudio me prasak kao eksplozija bombe“
Gotovo dvije nedjelje nakon događaja, Karović je za njemački „Bild“ ispričao detalje trenutaka koje opisuje kao najteže iskustvo u životu.
„Spavao sam. Poslije nekog vremena probudio me veoma snažan prasak koji je zvučao kao eksplozija bombe. Samo na trenutak sam bio svjestan, a ostatka se ne sjećam. Kada sam ponovo došao sebi, bio sam sav u krvi. Krv mi je tekla niz lice i ruke“, rekao je Karović.
Dodao je da mu se slike događaja stalno vraćaju.
„Čim zatvorim oči, vraćaju mi se slike svega što sam doživio tokom tih nekoliko minuta. To je noćna mora koju ne mogu da opišem riječima“, kazao je.
Teške posljedice nakon nesreće
Iako je preživio incident, Karović navodi da posljedice i dalje osjeća. Zadobio je opekotine na leđima i desnoj ruci, a imao je i probleme sa desnom stranom tijela, sluhom i vidom.
Prije nesreće bio je, kako kaže, aktivan čovjek koji je uživao u putovanjima. Danas se njegov život značajno promijenio.
„Sada mi sve smeta. Buka i galama mi smetaju, ne mogu da hodam ulicom, sve mi smeta. Psihički sam dotakao dno. To utiče i na moj posao i na moju porodicu“, ispričao je.
Karović kaže da mu je teško da se koncentriše i da ima osjećaj da više ne funkcioniše kao ranije.
„Bio sam motor cijele porodice. Moj život je potpuno poremećen. Uopšte ne mogu da se koncentrišem. Ne uspijevam da usmjerim pažnju ni na šta“, rekao je.
Strah od ponovnog leta
Najveći problem za njega sada predstavlja strah koji se pojavio nakon traumatičnog iskustva.
„Ne razmišljam čak ni o tome da ponovo uđem u avion. Svaki put kada čujem avion, obuzme me panika i dobijem temperaturu. Uopšte nisam dobro“, rekao je Karović.
Istraga o uzrocima incidenta trebalo bi da utvrdi sve okolnosti događaja, uključujući razlog oštećenja prozora i način na koji je došlo do naglog pada pritiska u kabini.
Ovaj slučaj još jednom je otvorio pitanje bezbjednosti avionskog saobraćaja i koliko brza reakcija putnika i posade može biti presudna u situacijama koje se mjere sekundama.
ETOportal
