Mercedes GLE Coupé kombinuje praktičnost i prostranost SUV modela sa elegantnom kupeovskom formom, čineći ovaj automobil veoma atraktivnim.
Dok skijaši nezgrapno hodaju u specijalnim cipelama, otvarajući skijašku sezonu, mi pijemo čaj i kroz prozor posmatramo novi Mercedes GLE Coupé, koji je njemački proizvođač premijerno prikazao krajem novembra visoko u austrijskim Alpima. U regionu u kojem smo boravili palo je zaista puno snijega, koji je savršeno došao za prezentaciju modela, koji na zadnjem dijelu pored GL oznake ima i „4MATIC“.
Iako je riječ o relativno velikom automobilu, GLE Coupé zbog skladnog dizajna deluje elegantno i sofisticirano. Auto ima potpuno novo lice, a AMG verzija dolazi s agresivnom rešetkom s karakterističnim vertikalnim linijama. Kupeovska forma zadnjeg dijela upotpunjena je stilizovanom svjetlosnom grupom kreiranom po uzoru na „CL“ modele. Takođe, treba napomenuti da fotografije nisu „pravedne“ prema ovom modelu, jer uživo izgleda još bolje nego na slikama. Forma novog GLE Coupé-a ima veoma nizak koeficijent otpora vazduha od svega 0,32, što je odličan rezultat za jedan veliki SUV. Jedan pogled na specifikacije otkriva da se radi o luksuznom modelu, koji je dug skoro pet metara (4,94). Kada se peta vrata otvore električno, ukazuje se ogroman prtljažnik koji se kreće u rasponu od 655 do 1.790 litara. Torba koju sam spakovao za dva dana na putu izgledala je kao mali neseser.
**Snažne verzije i tehnologija**
Na prezentaciji je Mercedes prikazao četiri modela. AMG verziju s oznakom GLE 53 4MATIC+ Coupé sa novim rednim šestocilindarskim motorom od 435 KS. Njegova hibridna komponenta oslobađa dodatne 22 KS, ali i 250 Nm obrtnog momenta. Naravno, uz 48-voltni sistem. Dizel modeli GLE 350 d i 400 d pod haubom takođe imaju novi redni šestocilindarski motor koji dolazi u dvije verzije snage – od 272 KS i 600 Nm i snažniji sa 330 KS i 700 Nm. Tehnološki najnaprednija varijanta nosi oznaku GLE 350 de, a ono „e“ predstavlja električni motor. Ova verzija ima hibridni pogon treće generacije koji kombinuje dvolitarsku dizel-jedinicu sa 194 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Njena električna komponenta takođe nije „naivna“, pošto elektromotor od 100 kilovata raspolaže sa 400 Nm. Mercedes je ukupnu snagu celog pogonskog sistema deklarisao na 320 KS i 700 Nm. Radi se o pravom plug-in hibridu koji samo jednim punjenjem baterije od 31,2 kWh, isključivo na struju, može preći do 100 kilometara prema strožem WLTP standardu.
**Sviđa nam se, ne sviđa nam se**
GLE Coupé je atraktivan automobil sa mnoštvom naprednih sistema, ali kupeovska forma ograničava preglednost pozadi.
S obzirom na to da se radi o SUV modelu koji u svom imenu nosi oznaku Coupé, bilo je zanimljivo provjeriti koliko prostora ima na zadnjem sjedištu. Ispostavilo se da ima dovoljno prostora za koljena i glavu, što je dobar rezultat s obzirom na to da sam visok malo preko 190 cm. Ergonomija naprijed je takođe u skladu sa očekivanjima. Vozačka pozicija je visoka, a udobno i kvalitetno sjedište lako se podešava. Mercedes je u ovaj model ugradio najnoviju verziju poznatog MBUX sistema sa dva velika displeja od 12,3 inča, jedan ispred vozača i jedan centralno pozicioniran. Nov je i volan s komandama. Instrument tabla, u zavisnosti od verzije, deluje toplo u „drvenom“ trimu, dok u AMG modelu vlada sportska atmosfera. Korišćeni materijali su veoma kvalitetni, a posvećenost se ogleda u detaljima poput metalnih kontrola za spuštanje stakala.
Mala ručica sofisticirane 9G transmisije pozicionirana je na stubu upravljača, oslobađajući prostor za konvencionalne menjače. Leptiri na volanu deluju vrlo kvalitetno. Iza „Touch-pad“ kontrola multimedijalnog sistema nalazi se Dynamic Select selektor režima rada. Mercedes je kupcima na raspolaganje stavio izbor od tri različite vrste ogibljenja. U osnovnoj verziji nalazi se konvencionalno vešanje, dok srednji nivo podrazumijeva „Airmatic“ vazdušnu suspenziju, a top-varijanta ima potpuno aktivno „E-Active Body Control“ ogibljenje bazirano na 48-voltnom sistemu. Pored toga, GLE Coupé ima i AMG „Active Ride Control“ sistem koji eliminiše naginjanje pri dinamičnijoj vožnji.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé; selenite gray metallic / Two-tone AMG Exclusive nappa – tru e brown / black; Fuel consumption combined: 9,3 l/100 km; CO2 Emissions combined: 212g/km
GLE Coupé dolazi s čitavim spektrom aktivnih i pasivnih bezbjednosnih sistema, koji ga čine veoma sigurnim. Osećaj tokom vožnje je ono što Mercedes čini poznatim, i svaki ljubitelj automobila pomisli na trokraku srebrnu zvijezdu. Automobil je veoma udoban, tih i upravljiv. Motori su snažni, a svaki se ističe na svoj način. Zvuk AMG verzije je nešto što se uvijek dopada, a GLE Coupé nije izuzetak.
Među impresivnim elementima je i navigacija s augmentovanom realnošću, koja, koristeći kameru i kompjuterski generisane putokaze, pokazuje strelice na displeju gdje vozač treba da skrene. Head-up displej ima prilično velik prikaz na vetrobranskom staklu, što olakšava uočavanje važnih informacija. Dvodnevno krstarenje po austrijskim Alpima ovim automobilom bilo je izuzetno prijatno iskustvo.
Tehnički podaci:
Izvor: Autobild