Marko Milačić i Borislav Savović biće dio tima novog ministra saobraćaja Radoša Zečevića. Pred resorom su velike odluke o razvoju aerodroma, puteva i željeznice.
Predsjednik Prave Crne Gore Marko Milačić biće dio tima novog ministra saobraćaja Radoša Zečevića, potvrđeno je za „Dan“. Kako je kazao Zečević, narednih dana biće definisano na kojim pozicijama će biti raspoređeni Milačić i Borislav Savović, funkcioner Nove srpske demokratije.
Prema riječima ministra, jedan od njih dvojice trebalo bi da bude državni sekretar u Ministarstvu saobraćaja.
„Marko Milačić i Borislav Savović će biti u mom timu, ali na kojim pozicijama, to treba da definišemo. Jedan od njih dvojice će sigurno biti državni sekretar“, kazao je Zečević.
Milačić je bivši poslanik, novinar i nekadašnji predsjednički kandidat, dok je Savović po struci ekonomista i zaposlen je u državnoj kompaniji „Putevi“.
Resor sa velikim problemima i velikim očekivanjima
Ministarstvo saobraćaja jedan je od najvažnijih resora u Vladi, jer obuhvata oblasti od kojih zavisi ukupni razvoj države – puteve, željeznicu, vazdušni saobraćaj i stratešku infrastrukturu.
Poseban izazov biće budućnost aerodroma u Podgorici i Tivtu. Proces koncesije, koji je trajao od 2019. godine, nedavno je došao do kraja nakon odustajanja južnokorejske kompanije Inčon.
Vlada je ranije razmatrala mogućnost koncesije, ali nakon odustajanja ponuđača ostaje pitanje kako će država dalje razvijati aerodrome. Među opcijama su samostalno ulaganje države, javno-privatno partnerstvo ili novi koncesioni postupak.
Zečević je poručio da je jasno da sadašnji način funkcionisanja nije dovoljan i da su potrebna ulaganja.
Željeznica i infrastruktura ostaju dugoročni problemi
Pored aerodroma, novi tim Ministarstva suočiće se sa problemima u željezničkom sistemu i stanju putne infrastrukture.
Decenijama se ukazuje na potrebu modernizacije željeznice, dok razvoj saobraćajne infrastrukture ostaje jedan od ključnih uslova za privredni i turistički razvoj Crne Gore.
Pred novim ministrom i njegovim timom sada je period donošenja odluka koje će imati dugoročne posljedice – od modela upravljanja aerodromima do planiranja velikih infrastrukturnih projekata.
