Most na Tari, jedan od najpoznatijih simbola Crne Gore i nezaobilazna turistička atrakcija, trenutno prolazi kroz obimnu rekonstrukciju. Radovi obuhvataju sanaciju samog mosta i obnovu pristupnih saobraćajnica sa pljevaljske, žabljačke i mojkovačke strane, a finansirani su donacijom Narodne Republike Kine u iznosu od 6,64 miliona evra.
Građevinski inženjer Nikola Šegrt istakao je da radovi teku planiranom dinamikom, podijeljeni u dvije faze: sanaciju mosta i rekonstrukciju pristupnih puteva. „Imamo tri pristupne saobraćajnice — pravac Pljevlja, pravac Žabljak i pravac Mojkovac. U različitim procentima smo završili radove, konkretno fazu dvije i pristupne saobraćajnice. Cilj nam je da do kraja godine dođemo do nosećeg sloja asfalta, kako bi most preko zime bio u adekvatnim uslovima. Na samom mostu trenutno su aktivna dva segmenta ka žabljačkoj strani, koje zovemo segment C i segment 4B“, objasnio je Šegrt.
On je naglasio da je prioritet završetak donjeg dijela mosta – lukova, nosećih greda i stubova, u skladu sa projektom sanacije i rekonstrukcije.
Zadovoljstvo napretkom radova izrazio je i predsjednik Opštine Pljevlja, Dario Vraneš, koji je istakao da će završetkom projekta most dobiti „novu vrijednost i sjaj“.
„Most će biti fantastičan, biće osvetljen, sa novim turističkim sadržajima i parking prostorom, što će donijeti jedno novo vrijeme za cijeli ovaj kraj“, rekao je Vraneš.
Radove izvodi kineska kompanija Shandong Lujiao grupa, a završetak rekonstrukcije planiran je u narednom periodu, u skladu sa planiranom dinamikom radova.
Most na Tari, poznat po svojoj impresivnoj visini i ljepoti prirodnog okruženja, i nakon rekonstrukcije ostaje simbol spoja tradicije i modernog inženjeringa, te nezaobilazna destinacija za sve ljubitelje Crne Gore i njenih prirodnih ljepota.
ETOportal
