Kineski graditelji ostvarili su veliki podvig asfaltirajući 157,79 kilometara autoputa Peking-Hongkong-Makao bez angažovanja radnika, koristeći isključivo mašine i dronove. Ovaj revolucionarni projekat pokazuje potencijal autonomnih tehnologija u industriji građevine, poboljšavajući efikasnost, sigurnost i kvalitet izgradnje.
Za izgradnju ove dionice korišćena je flota naprednih autonomnih mašina, uključujući bespilotni finišer širok 20 metara, valjke od 13 i 30 tona, sve sinhronizovane pomoću sofisticiranih algoritama i sistema satelitskog pozicioniranja Beidou. Ove mašine radile su u koordinaciji, što je omogućilo preciznu operaciju i postizanje visokog kvaliteta asfalta.
Posebno značajan je finišer SAP200C-10, koji je postavio asfalt u širini od 19,25 metara u jednom prolazu, smanjujući broj spojeva koji mogu uzrokovati pukotine. Ovaj korak predstavlja značajan pomak u tradicionalnoj gradnji asfaltnih puteva.
Bespilotna tehnologija smanjila je rizik od bezbedonosnih incidenata i troškove rada, jer je manji broj radnika bio potreban za upravljanje mašinama. Ovaj projekat postavlja nove standarde u izgradnji puteva, nudeći brže rokove, niže troškove i veći kvalitet. Takođe, otvara mogućnosti za buduće promjene u građevinskoj industriji, gdje bi ljudski radnici mogli preći u nadzorne uloge, dok autonomni sistemi preuzimaju manuelne zadatke.
ETOportal