Air Albania suočava se sa ozbiljnim problemima i prema navodima izvora, već je u postupku proglašavanja bankrota, iako o tome putnici nijesu zvanično obaviješteni. Kompanija masovno reže linije, a hiljade putnika su usred ljetnje sezone ostale bez letova i bez ikakvog rješenja, što je izazvalo talas bijesa i frustracije na društvenim mrežama.
Na 31. avgust Air Albania letjela je samo za Veronu, Brisel i Milano, dok je u subotu imala dva leta za Istanbul. Od četiri aviona kojima je raspolagala, tri više nijesu u upotrebi. Airbus A320 registarske oznake ZA-MMK zaplijenjen je u Istanbulu još 8. februara, dok je drugi A320 (ZA-ASM) zaplijenio Etihad 6. avgusta. Boeing 737-800 ukrajinskog SkyUp-a letio je svega mjesec dana, nakon čega je saradnja prekinuta. Trenutno kompanija održava saobraćaj samo jednim avionom, Airbusom A320 (LZ-FSA) iznajmljenim od Fly2Sky-a.
Situaciju dodatno komplikuju finansijski problemi. Prema nekim izvorima, sredstva su iz Air Albanije preusmjeravana u kompaniju AGSS, koju je nedavno osnovao izvršni direktor i vlasnik Air Albanije, Sinan Idrizi. Navodno je AGSS dobijao novac za poslove koje nikada nije obavio.
Zaposleni tvrde da već dva do tri mjeseca nijesu primili plate niti im je uplaćeno zdravstveno osiguranje. Istovremeno, otvoreno je pitanje zbog čega albanska Direkcija civilne avijacije još uvijek nije reagovala i oduzela AOC (dozvolu za obavljanje avio-operacija) kompaniji.
Nacionalni poslovni centar već je ranije ukazivao da Air Albania odbija da dostavi svoje bilanse stanja, dok njen akcionar Turkish Airlines potvrđuje ozbiljne probleme u poslovanju.
ETOportal/Natasa Goleš
