Podgorica će se danas, 22. septembra, pridružiti brojnim gradovima širom svijeta u obilježavanju Svjetskog dana bez automobila kroz grupnu biciklističku vožnju „kritična masa“. Događaj organizuje NVO Biciklo.me u partnerstvu sa Glavnim gradom Podgorica, Evropskom kućom i Upravom policije. Vožnja počinje u 18 časova sa Trga nezavisnosti, odakle će stotine građana na biciklima zajednički proći ulicama grada i pokazati kako podgoričke ulice mogu izgledati kada su ispunjene ljudima umjesto automobilima.
Ruta vožnje duga je devet kilometara i vodi od centra grada ulicama Miljana Vukova i Marka Miljanova, preko bulevara Ivana Crnojevića, 13. jula, Dalmatinske, Vlada Ćetkovića, Mihaila Lalića, Studentske, Cetinjskog puta i Ljubljanske, potom bulevarima Revolucije i Crnogorskih serdara, a zatim Ulicom Kralja Nikole nazad do Trga nezavisnosti. Kritična masa je otvorena za sve zainteresovane, a ovim događajem se ujedno završava Evropska nedjelja mobilnosti, manifestacija koja promoviše održive vidove transporta poput hodanja, vožnje biciklom i korišćenja javnog prevoza.
Svjetski dan bez automobila podsjeća da gradovi moraju preduzeti konkretne mjere kako bi smanjili zavisnost od automobila i unaprijedili kvalitet života građana. Prema podacima Monstata, u Podgorici je 2024. godine registrovano 83.839 automobila, što je povećanje od gotovo 24.000 u odnosu na 2014. godinu, kada ih je bilo 59.978.
Razlozi za smanjenje upotrebe automobila u urbanim sredinama uključuju povećanje bezbjednosti saobraćaja, smanjenje zagađenja, buke i gužvi, uštedu prostora i troškova, kao i unapređenje javnog zdravlja. Ovi ciljevi se mogu ostvariti stvaranjem boljih uslova za kretanje pješke, biciklom ili javnim prevozom, kojima se mogu pokriti brojna svakodnevna kretanja u gradu.
Prema socioekonomskoj analizi uprave Kopenhagena, svaki kilometar pređen biciklom donosi društvu korist od 0,64 eura, dok svaki kilometar vožnje automobilom stvara gubitak od 0,71 eura, uzimajući u obzir uticaje na zdravlje, saobraćajne nezgode, gužve, zagađenje i troškove infrastrukture. Drugim riječima, svaki kilometar pređen biciklom umjesto automobilom donosi društvu ukupnu korist od 1,35 eura.
ETOportal