PODGORICA / BEOGRAD / SARAJEVO /SKOPJE– Prevoznici iz Crne Gore, Srbije, Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije danas su tačno u podne započeli blokadu teretnih graničnih prelaza prema zemljama Šengena u znak protesta zbog uvođenja novog Entry/Exit System (EES) 90/180 pravila. Ovu informaciju potvrdili su predstavnici regionalnih udruženja prevoznika, koja tvrde da nove mjere ozbiljno ugrožavaju normalno poslovanje profesionalnih vozača kamiona.
Blokada se odnosi isključivo na teretni saobraćaj, dok saobraćaj putničkih vozila prolazi bez ograničenja. Vozači su parkirali kamione na teretnim terminalima graničnih prelaza, što je dovelo do potpunog zaustavljanja kretanja robe prema i iz zemalja Šengena. Prevoznici tvrde da bez njihovog učešća lanci snabdijevanja praktično ne funkcionišu, što bi moglo imati posljedice za privredu regiona.
Glavni cilj protesta je skretanje pažnje na to da novi EES sistem tretira profesionalne vozače kao obične turiste, ograničavajući njihov boravak u zemljama Šengena na najviše 90 dana u periodu od 180 dana. Udruženja tvrde da ovo pravilo praktično onemogućava vozače iz zemalja Zapadnog Balkana da obavljaju međunarodni transport robe na uobičajen način, jer mnogi od njih provode više vremena unutar Šengen zone tokom svojih radnih zadataka.
Prema najavama regionalnih udruženja, protest bi mogao da traje do sedam dana ili dok se problem ne riješi, uz poziv Evropskoj uniji da preispita pravila koja su uvedena u oktobru 2025. godine i koja bi, prema organizatorima protesta, mogla ozbiljno da ugroze privredne tokove i logističke mreže u Evropi.
Regionalna udruženja prevoznika ranije su se obraćala i Evropskoj komisiji i državama članicama EU s apelima da se pravila o ograničenju boravka od 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana prilagode za profesionalne vozače, ali odgovori koje su dobili do sada su bili ograničeni i ostavili ih bez konkretnih rješenja.
Protest i blokada teretnih graničnih prelaza pokazuju duboko nezadovoljstvo vozača kamiona iz regiona zbog uticaja koji nove šengenske propise imaju na međunarodni drumski transport. Dok prevoznici tvrde da je novi EES sistem neprilagođen realnim radnim uslovima profesionalnih vozača, vlasti EU do sada nijesu ponudile značajnija rješenja. Razvoj situacije biće ključan za budućnost transportnog sektora na Zapadnom Balkanu i stabilnost lanaca snabdijevanja između regiona i Evropske unije.
ETOportal