PODGORICA – Cijene goriva u Crnoj Gori i regionu u posljednjih nekoliko mjeseci rastu, a dizel je poskupio znatno brže od benzina. Ekonomisti i analitičari objašnjavaju da za ovakvu razliku postoje više faktora, uključujući tržišne trendove, poreze i globalnu potražnju.
1. Globalna potražnja i ponuda
Dizel je ključan za transport i industriju, pa njegova potražnja u svijetu ostaje visoka, čak i kada cijene nafte rastu. S druge strane, benzinsko gorivo je uglavnom namijenjeno ličnim vozilima, čija potražnja može biti fleksibilnija.
-
Zbog veće potražnje za dizelom, proizvođači i rafinerije lakše prenose rast cijena na krajnje korisnike.
2. Cijene sirove nafte i rafinerijski troškovi
Cijene dizela i benzina zavise od cijene sirove nafte na svjetskom tržištu, ali i od troškova prerade u rafinerijama.
-
Dizel je skuplji za proizvodnju i zahtijeva više energije za preradu, posebno u rafinerijama koje nisu optimizovane za proizvodnju goriva visokog kvaliteta.
3. Porezi i akcize
U Crnoj Gori i mnogim evropskim zemljama, porezi i akcize na dizel su veći, što dodatno povećava krajnju cijenu.
-
Benzin često ima nižu akcizu jer se smatra “lakšim gorivom” za vozače privatnih vozila.
4. Geopolitički faktori
Globalni sukobi i sankcije, posebno u vezi sa Rusijom, poremete lanac snabdijevanja dizelom, dok opskrba benzina ostaje stabilnija.
-
To dodatno utiče na brži rast cijene dizela u odnosu na benzin.
5. Uticaj sezonskih faktora
Tokom zimskih mjeseci, potražnja za dizelom u grijanju i transportu raste, što dodatno povećava cijene. Benzin je više sezonski vezan za ljetnu potražnju i putovanja, pa njegov rast može biti sporiji.
Brže poskupljenje dizela u odnosu na benzin rezultat je kombinacije visoke globalne potražnje, geopolitičkih faktora, većih poreza i skuplje proizvodnje. Stručnjaci savjetuju vozačima da prate kretanje cijena i planiraju potrošnju, a država može razmotriti mjere za ublažavanje rasta cijena, posebno za privredu i transport.
ETOportal
