Od 29. novembra 2026. u Evropskoj uniji počinje obavezna primjena novih pravila emisijske norme Euro 7 za novo homologovane modele putničkih automobila. Jedna od najvažnijih novina za kupce biće digitalna „ekološka putovnica“ vozila, koja bi trebalo da donese više transparentnosti pri kupovini novih, ali i polovnih automobila.
Proizvođači će uz nova vozila morati obezbijediti podatke o emisijama štetnih gasova i čestica, potrošnji goriva ili električne energije, kao i zvaničnom dosegu električnih automobila. Pristup podacima biće moguć putem QR koda ili putnog računara vozila.
Posebno važna novina odnosi se na električne automobile. Prema pravilima Euro 7, pogonska baterija mora nakon pet godina ili 100.000 kilometara zadržati najmanje 80 odsto početnog kapaciteta, dok nakon osam godina ili 160.000 kilometara taj udio ne smije biti manji od 72 odsto.
Za kupce polovnih električnih vozila ovo bi moglo biti posebno značajno. Podaci o stanju baterije trebalo bi da omoguće precizniju procjenu vrijednosti automobila i smanje prostor za prikrivanje njenog stvarnog kapaciteta.
Euro 7 po prvi put uvodi i ograničenja za čestice koje nastaju trošenjem kočnica i guma. Pravila će se odnositi i na električne automobile, koji nemaju emisije iz izduvnog sistema, ali takođe proizvode čestice usljed habanja kočnica i pneumatika.
Istovremeno, Euro 7 ne uvodi nove zabrane vožnje, ekološke zone niti ograničenja ulaska automobila u gradska središta. Riječ je o tehničkom standardu koji se odnosi na homologaciju i trajnost novih vozila.
Za proizvođače se dodatno produžava period tokom kojeg moraju garantovati usklađenost vozila sa ekološkim zahtjevima sa dosadašnjih 100.000 kilometara ili pet godina na 200.000 kilometara ili deset godina.
Na osnovu novih standarda suština Euro 7 nije samo u strožim tehničkim pravilima. Najveća promjena za vozače mogla bi biti upravo veća količina dostupnih i provjerljivih podataka o automobilu. Ako se sistem pravilno bude primjenjivao, kupac će prije kupovine imati mnogo jasniju sliku o potrošnji, emisijama, dosegu i stanju baterije, informacijama koje su do sada često zavisile od proizvođačkih deklaracija ili procjene prodavca.
Izvor: Fenix Magazin
ETOportal
